Daimler Truck Logistik Rampensteuerung
Daimler Truck
Transport Case Study

Wie Daimler Truck
Fehllieferungen auf 0 reduzierte

Das Yard Management System (YMS) YardPilot360 löste die komplexe Rampenplanung bei Daimler Truck — von manueller Koordination und regelmäßigen Fehllieferungen zu vollautomatisierter Dock-Steuerung.

-35%
Koordinationsaufwand
0
Fehllieferungen
+28%
Durchsatz
Die Herausforderung

Komplexe Rampenplanung führt zu Fehllieferungen

Daimler Truck betreibt ein vielschichtiges Logistikzentrum mit gleichzeitiger Annahme von Rohwaren und Auslieferung von Fertigteilen an mehrere Produktionslinien. Die Herausforderung: Beide Warenströme konkurrieren um dieselben Laderampen — ohne intelligente Steuerung kommt es zu Konflikten.

Das manuelle System konnte die Komplexität nicht mehr beherrschen: LKW wurden falschen Rampen zugewiesen, Fertigteile landeten in falschen Produktionsbereichen, und der Koordinationsaufwand für die Disponenten war enorm. Jede Fehllieferung erforderte aufwendige Korrekturtransporte — mit direktem Einfluss auf die Produktionstakte.

"Unsere Disponenten haben mehr Zeit damit verbracht, Fehler zu korrigieren als zu planen. Das System musste grundlegend neu gedacht werden."

Logistikkoordinator, Daimler Truck
Die Lösung

Intelligente Dock-Steuerung mit SAP-Integration

Rüdiger Wöhrl GmbH implementierte YardDock360 mit vollständiger bidirektionaler SAP-EWM-Integration. Das Ergebnis: 0 Verzögerungen im Produktionsanlauf und 0 Fehllieferungen seit Go-Live. Das System weist jedem ankommenden LKW automatisch die richtige Rampe zu — basierend auf Lieferinhalt, Zielproduktionslinie und aktueller Rampenverfügbarkeit.

1
Woche 1–3: Prozessanalyse & SAP-Mapping
Vollständige Analyse aller Warenströme, Mapping der SAP-EWM-Datenstrukturen, Definition der automatischen Rampenzuweisungslogik.
2
Woche 4–6: System-Integration
Bidirektionale SAP-EWM-Anbindung, Einrichtung der automatischen Rampensteuerung, Konfiguration der Prioritätsregeln für JIT-Lieferungen.
3
Woche 7–9: Schulung & Go-Live
Schulung der Disponenten und Pfortenmitarbeiter, Parallelbetrieb mit altem System, schrittweise Übergabe der Rampenzuweisung an das automatisierte System.
Vollautomatische Dock-Steuerung aktiv
Jede Rampe wird automatisch dem richtigen LKW zugewiesen — Disponenten überwachen statt koordinieren, nur Ausnahmen erfordern manuellen Eingriff.
Die Ergebnisse

Null Fehllieferungen — messbar nach 4 Wochen

Die Ergebnisse übertrafen die Projektziele in allen Kennzahlen:

0 Fehllieferungen seit Inbetriebnahme
Automatische Rampensteuerung auf Basis von SAP-EWM-Auftragsdata eliminiert Falschannahmen vollständig.
Koordinationsaufwand -35%
Disponenten werden nur noch bei Ausnahmen aktiv — Routineaufgaben übernimmt das System vollständig.
Gesamtdurchsatz +28%
Schnellere Abfertigung durch optimale Rampenauslastung — mehr Bewegungen pro Schicht bei gleicher Kapazität.
Vollständige SAP-EWM-Integration
Bidirektionale Echtzeit-Synchronisation: Auftragsänderungen in SAP aktualisieren sofort die Rampenzuweisung.
Eingesetzte YardPilot360-Module
YardDock360
Intelligente Rampensteuerung
YardInterface360
SAP EWM Integration bidirektional
2
Module im Einsatz
Projektdaten
KundeDaimler Truck
BrancheNutzfahrzeuge
Projektlaufzeit9 Wochen
LKW pro Tag150+
Rampen24 Docks
Module2 YardPilot360
-35%
Koordination
0
Fehllieferungen
+28%
Durchsatz
SAP
EWM Integration
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