Sonderbauform · eichfähig · nach Aufmaß

LKW Waagen SO

Seitlich offen, ohne Begrenzungsrahmen — für Fahrzeuge mit Überbreite bis 5,0 m, die auf keine Standardwaage passen.

Ohne seitlichen RahmenMaßanfertigungEichfähig Klasse III
LKW Waage SO seitlich offen — eichfähige Fahrzeugwaage für Breitfahrzeuge
LKW Waage SO · seitlich offen für Breitfahrzeuge
bis 5,0 m
Überbreite (max.)
bis 100 t
Tragkraft (max.)
0,02 %
Messgenauigkeit
nach Aufmaß
Fertigung
Max Bögl – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl W&F Bau – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Wager-Fischer Schotterwerke – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Implenia – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Züblin / Strabag – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Leonhard Weiss – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Heitkamp Bauholding – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Hagedorn – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl ZG Raiffeisen – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Max Bögl – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl W&F Bau – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Wager-Fischer Schotterwerke – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Implenia – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Züblin / Strabag – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Leonhard Weiss – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Heitkamp Bauholding – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Hagedorn – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl ZG Raiffeisen – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl

Die LKW-Waage SO ist eine seitlich offene Fahrzeugwaage ohne Begrenzungsrahmen. Fahrzeuge mit einer Überbreite bis 5,0 m — Mobilkräne mit ausgefahrenen Stützen, Abrollcontainer, Sattelzüge mit überstehendem Ladegut — können sie befahren, obwohl Standardwaagen dafür nicht geeignet sind.

Jede Anlage ist eine Maßanfertigung nach Aufmaß: Länge 8 bis 18 m, Tragkraft bis 100 t, wahlweise unterflur oder überflur gebaut.

Auch in offener Bauweise ist die Waage nach OIML R 76 und EN 45501 zertifiziert und wiegt mit 0,02 Prozent Genauigkeit. Die Werte sind damit für Abrechnung und Behördennachweis rechtssicher.

Auch bekannt als: LKW Waage, LKW-Waage, Lastwagenwaage, Brückenwaage, Wiegebrücke, Straßenfahrzeugwaage, Verwiegeanlage, Bodenwaage für LKW.

Gebaut für das, was nicht passt

Keine Begrenzung — volle Flexibilität

Standardwaagen haben seitliche Begrenzungsrahmen, die die befahrbare Breite limitieren. Die LKW-Waage SO verzichtet darauf: Die Wiegebrücke ist seitlich offen, Räder und ausgefahrene Stützen können über die Plattformkante hinausragen. Gebaut wird jede Anlage nach Aufmaß der Fahrzeuge, die sie später wiegen soll.

Überbreite bis 5,0 m befahrbar — Standardausführung bis 3,5 m
Länge 8 – 18 m, kundenspezifisch nach Aufmaß gefertigt
Tragkraft bis 100 t (Maximalwert, bauartabhängig)
Wahlweise unterflur eingelassen oder überflur aufgeständert
Eichfähig nach EU-Wägerichtlinie (OIML R 76 / EN 45501), Genauigkeitsklasse III
Wägezellen Klasse C5, Schutzklasse IP69K, Datenspeicher bis 1 Mio. Wiegungen
LKW Waage SO — Konstruktionsdetail der seitlich offenen Wiegebrücke
Produktvorteile

Was diese Bauart auszeichnet

5,0 m
Befahrbare Überbreite

Breitlasten problemlos

Mobilkräne mit ausgefahrenen Stützen, Tieflader mit überstehendem Ladegut, landwirtschaftliche Maschinen mit breiter Spur: Was auf keine Standardwaage passt, wird hier zuverlässig und eichfähig gewogen.

1:1
Nach Ihrem Aufmaß

Echte Maßanfertigung

Kein Katalogprodukt. Länge, Breite, Tragkraft und Einbauart werden auf Ihren Fuhrpark und Ihre Hoffläche ausgelegt — konstruiert und gefertigt in Öhringen.

0,02 %
Auch in offener Bauweise

Voll eichfähig

Die offene Bauform kostet keine Genauigkeit: Zulassung nach OIML R 76 und EN 45501, Genauigkeitsklasse III. Die Werte sind für Abrechnung und Behördennachweis rechtssicher verwendbar.

Spezifikationen

Technische Daten

Bauart
seitlich offen, Unterflur oder Überflur
Maximale Überbreite
bis 5,0 m (Maximalwert; Standardausführung bis 3,5 m)
Länge
8 – 18 m, kundenspezifisch
Tragkraft
bis 100 t (Maximalwert)
Messgenauigkeit
0,02 %
Wägezellen
Genauigkeitsklasse C5
Zulassung
OIML R 76, EN 45501
Schutzklasse
IP69K
Datenspeicher
bis 1 Mio. Wiegungen
ERP-Integration
SAP, MS Dynamics NAV, Axians
Fertigung
Maßanfertigung nach Aufmaß
Einsatzgebiete

Typische Anwendungen

Mobilkräne & Schwertransporter

Fahrzeuge mit ausgefahrenen Abstützungen oder Sonderachsen überschreiten regelmäßig die Breite einer Standardwiegebrücke. Auf der SO stehen sie sicher und vollständig auf der Messfläche.

Abrollcontainer-Fahrzeuge

Beim Absetzen und Aufnehmen von Containern ragen Aufbauten und Ladung seitlich über. Die offene Bauform lässt genau diesen Überstand zu, ohne dass der Wiegevorgang beeinträchtigt wird.

Sattelzüge mit überstehendem Ladegut

Langgut, Baumaschinen und Sondertransporte: Wo Ladung über die Fahrzeugkontur hinausgeht, verhindert ein seitlicher Rahmen die Auffahrt. Die SO nicht.

Impressionen

Die Anlage im Einsatz

LKW Waage SO für Breitfahrzeuge — seitlich offene Fahrzeugwaage
Seitlich offen für Breitfahrzeuge
LKW Waage SO — Konstruktionsdetail der Wiegebrücke
Konstruktion im Detail
LKW Waage SO im Einsatz mit einem Sonderfahrzeug
Sonderfahrzeug im Einsatz

„Für unsere Sonderfahrzeuge gab es keine passende Standard-Waage — Wöhrl hat die Lösung genau nach unseren Maßen gefertigt."

Herr Bernd Förg — Gropper GmbH
Häufige Fragen

Fragen und Antworten

Warum braucht man eine seitlich offene LKW-Waage SO?

Standard-Fahrzeugwaagen haben seitliche Begrenzungsrahmen oder Leitplanken, die das Befahren mit überbreiten Fahrzeugen erschweren oder verhindern. Mobilkräne, Sondertransporter und Fahrzeuge mit seitlich ausragenden Aufbauten können sie nicht nutzen. Die seitlich offene Bauweise hat keine Hindernisse und wiegt trotzdem präzise und eichfähig.

Ist die Maßanfertigung teurer als eine Standardwaage?

Sonderanfertigungen sind in der Regel etwas kostenintensiver als Serienprodukte. Da eine falsch gewählte Standardwaage für überbreite Fahrzeuge oft gar nicht nutzbar ist, ist die Maßanfertigung in diesen Fällen die wirtschaftlichere Entscheidung. Gefertigt wird nach Aufmaß vor Ort.

Kann die Breite nachträglich geändert werden?

Die Plattformbreite wird bei der Fertigung festgelegt. Deshalb nimmt Rüdiger Wöhrl vor der Konstruktion Maß und stimmt Länge, Breite und Bauweise auf die tatsächlichen Fahrzeuge und die örtlichen Gegebenheiten ab.

Bis zu welcher Fahrzeugbreite kann die LKW-Waage SO wiegen?

Die seitlich offene Bauweise nimmt Fahrzeuge mit einer Überbreite bis 5,0 m auf; das ist der Maximalwert, die Standardausführung deckt Spurbreiten bis 3,5 m ab. Die Plattformlänge liegt kundenspezifisch zwischen 8 und 18 m, die Tragkraft bei bis zu 100 t.

Ist die LKW-Waage SO auch eichfähig?

Ja. Auch in offener Bauweise ist die Waage nach OIML R 76 und EN 45501 zertifiziert, die Messgenauigkeit beträgt 0,02 Prozent mit Wägezellen der Klasse C5. Die Messwerte sind damit für Abrechnung und Behördennachweis rechtssicher.

Wird die LKW-Waage SO unterflur oder überflur gebaut?

Beides ist möglich. Die Bauweise wird beim Aufmaß festgelegt, abhängig von Platzverhältnissen, Untergrund und gewünschter Bauzeit.

Wägetechnik & Eichservice

Fahrzeuge, die nicht auf eine Standardwaage passen?

Schicken Sie uns die Abmessungen Ihrer Fahrzeuge — wir prüfen die Machbarkeit und erstellen ein Angebot nach Aufmaß, inklusive Ersteichung und Inbetriebnahme.

Kontakt

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Kontakt Zentrale
Rüdiger Wöhrl GmbH
Goldbergstr. 1
74629 Pfedelbach
Öffnungszeiten
Mo–Fr: 08:00–17:00 Uhr

Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Angegebene Maximalwerte sind bauartabhängig und nicht in jeder Konfiguration erreichbar. Preise netto zzgl. gesetzlicher Mehrwertsteuer. Eichgültigkeit nach MessEG/MessEV; die Nacheichfrist beträgt bei Fahrzeugwaagen drei Jahre. Stand: 18. September 2026.