Steine & Erden · eichfähig · Made in Germany

LKW-Waage SO seitlich offen

Entwickelt für Kieswerke, Steinbrüche, Deponien und Baustellen — dort, wo viel Schmutz anfällt. Die seitlich offene Bauweise lässt sich bequem von den Längsseiten reinigen.

Reinigung von der SeiteFür hohe WiegefrequenzAuch als Dumper-Version
LKW-Waage SO seitlich offen im Schotterwerk – Muldenkipper auf der Überflur-Fahrzeugwaage
LKW-Waage SO im Schotterwerk
Überflur
Bauart
Offen
Reinigung von den Längsseiten
DIN 8119
konform
Klasse III
eichfähig nach 2014/31/EU
Max Bögl – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl W&F Bau – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Wager-Fischer Schotterwerke – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Implenia – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Züblin / Strabag – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Leonhard Weiss – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Heitkamp Bauholding – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Hagedorn – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl ZG Raiffeisen – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Max Bögl – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl W&F Bau – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Wager-Fischer Schotterwerke – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Implenia – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Züblin / Strabag – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Leonhard Weiss – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl Heitkamp Bauholding – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Hagedorn – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl ZG Raiffeisen – Referenzkunde Fahrzeugwaagen Rüdiger Wöhrl

Die LKW-Waage SO ist eine seitlich offene Überflur-Fahrzeugwaage der Rüdiger Wöhrl GmbH, entwickelt für den Steine- und Erden-Bereich. Weil die Waage zu den Längsseiten offen ist, wird die Waagengrube bequem von der Seite gereinigt.

Die SO ist robust, für hohe Wiegefrequenzen ausgelegt und auch als Dumper-Version erhältlich. Sie ist konform mit DIN 8119 und der EU-Richtlinie 2014/31/EU und in Genauigkeitsklasse III eichfähig. Das Wägeterminal bietet Schnittstellen zu verschiedenen ERP-Systemen.

Typische Einsatzorte sind Kieswerke, Schotterwerke, Steinbrüche, Deponien, Baustellen und landwirtschaftliche Betriebe. Länge, Breite und Tragkraft legen wir projektbezogen nach Aufmaß aus. Stand: Oktober 2026.

Auch bekannt als: seitlich offene Fahrzeugwaage, offene LKW-Waage, Kieswerkwaage, Schüttgutwaage, Dumperwaage, Baustellenwaage.

Gebaut für Schmutz

Warum seitlich offen?

Im Kieswerk fällt Material von Reifen und Ladeflächen — jeden Tag. Sammelt es sich unter oder neben der Wiegebrücke, stützt es die Brücke ab. Fachleute sprechen von Kraftnebenschluss: Ein Teil der Last geht an den Wägezellen vorbei, das Ergebnis stimmt nicht mehr.

Bei der SO kommen Sie von den Längsseiten an die Grube heran und räumen sie in kurzer Zeit. So bleibt die Waage genau, und die Reinigung wird zur Routine statt zum Großeinsatz.

Seitlich offene Bauweise — Reinigung von den Längsseiten
Robuste Überflurwaage für hohe Wiegefrequenzen
Auch als Dumper-Version erhältlich
Konform mit DIN 8119 und EU-Richtlinie 2014/31/EU
Wägeterminal mit vielen Schnittstellen zu ERP-Systemen
Sattelzug auf der seitlich offenen LKW-Waage SO im Kieswerk vor einer Siloanlage
Produktvorteile

Was die SO auszeichnet

Offen
Reinigung von der Seite

Genau, auch wenn es staubt

Schmutz unter der Brücke wird von den Längsseiten entfernt. Das verhindert Kraftnebenschluss und hält die Waage eichgenau.

Robust
Steine & Erden

Für hohe Frequenz gebaut

Ausgelegt für den täglichen Dauerbetrieb im Kieswerk, im Steinbruch und auf der Deponie — mit vielen Wiegungen pro Stunde.

Dumper
Sonderausführung

Auch für schwere Muldenkipper

Als Dumper-Version für den Einsatz mit Dumpern und schweren Baustellenfahrzeugen — ausgelegt nach Ihren Fahrzeugen.

Spezifikationen

Technische Daten LKW-Waage SO

Bauart
Überflur, seitlich offen
Einsatz
Steine & Erden, Deponie, Bau, Landwirtschaft
Reinigung
von den Längsseiten
Ausführungen
Standard, Dumper-Version
Normen
DIN 8119, EU 2014/31/EU
Genauigkeitsklasse
III, eichfähig
Wägeterminal
Edelstahlgehäuse, IP 69K
Schnittstellen
ERP-Systeme, RW65, YardScale360
Abmessungen & Tragkraft
projektbezogen nach Aufmaß
Nacheichfrist
3 Jahre
Einsatzgebiete

Wo die LKW-Waage SO zu Hause ist

Kieswerke, Schotterwerke & Steinbrüche

Viel Staub, schwere Fahrzeuge, hohe Frequenz. Kombiniert mit einer Reifenwaschanlage bleiben Waage und Straße sauber.

Deponien & Recycling

Eichfähige Verwiegung für Annahme und Abrechnung. Mit Selbstbedienungsterminal auch ohne Waagenpersonal.

Baustellen & Landwirtschaft

Robuste Überflurwaage für Erdbewegung, Großbaustellen und landwirtschaftliche Betriebe — auch als Dumper-Version.

Impressionen

Die LKW-Waage SO im Einsatz

LKW-Waage SO seitlich offen im Kieswerk mit Siloanlage
Kieswerk: Sattelzug auf der SO
Muldenkipper auf der seitlich offenen LKW-Waage SO im Schotterwerk
Schotterwerk: Muldenkipper auf der SO
LKW-Waage SO – Konstruktion der seitlich offenen Überflurwaage
Seitlich offene Konstruktion
Häufige Fragen

Fragen und Antworten zur LKW-Waage SO

Wofür steht die Bezeichnung SO?

SO steht für „seitlich offen“. Anders als bei der seitlich geschlossenen Unterflurwaage SG ist der Raum unter der Wiegebrücke zu den Längsseiten hin offen. So kommt man von der Seite an die Waagengrube heran, um sie zu reinigen.

Warum ist eine seitlich offene Waage im Kieswerk sinnvoll?

In Kies-, Schotter- und Erdbetrieben fällt viel Material von Reifen und Ladeflächen. Sammelt es sich unter oder neben der Wiegebrücke, kann es die Brücke abstützen (Kraftnebenschluss) und das Wiegeergebnis verfälschen. Bei der SO lässt sich dieser Schmutz bequem von den Längsseiten entfernen — schnell, regelmäßig und ohne die Brücke anzuheben.

Für welche Betriebe eignet sich die LKW-Waage SO?

Für Kieswerke, Schotterwerke und Steinbrüche, Deponien und Recyclinghöfe, Baustellen und die Landwirtschaft — überall dort, wo viel Schmutz anfällt und viele Fahrzeuge am Tag gewogen werden.

Was ist die Dumper-Version?

Die SO gibt es auch als Dumper-Version für den Einsatz mit Dumpern und schweren Muldenkippern, wie sie in Steinbrüchen und auf Großbaustellen fahren. Abmessungen und Tragkraft legen wir projektbezogen nach Ihren Fahrzeugen aus.

Ist die LKW-Waage SO eichfähig?

Ja. Die SO ist konform mit DIN 8119 und der EU-Richtlinie 2014/31/EU und in Genauigkeitsklasse III eichfähig. Die Konformitätsbewertung erfolgt bei der Übergabe; die Nacheichfrist für Fahrzeugwaagen beträgt drei Jahre.

Worin unterscheidet sich die SO von der Überflurwaage SL?

Beide stehen über Flur. Die SL ist mit 35 cm extrem flach und wird auf eine vorhandene Betonfläche gesetzt — ideal für saubere Werksgelände und unter Silos. Die SO ist auf Schmutz und Reinigung ausgelegt und damit die robustere Wahl für Steine und Erden.

Was kostet eine LKW-Waage SO?

Die SO wird für jeden Standort ausgelegt, deshalb erstellen wir ein individuelles Angebot nach Aufmaß. Es enthält Waage, Wägeterminal, Montage und Eichung; Software, Selbstbedienung und Kennzeichenerkennung sind optional.

Wägetechnik & Eichservice

Interesse an der LKW-Waage SO?

Wir kommen zum Aufmaß in Ihr Werk, legen Länge und Tragkraft nach Ihren Fahrzeugen aus und liefern Waage, Montage und Eichung aus einer Hand.

Kontakt

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Kontakt Zentrale
Rüdiger Wöhrl GmbH
Goldbergstr. 1
74629 Pfedelbach
Öffnungszeiten
Mo–Fr: 08:00–17:00 Uhr

Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Angegebene Maximalwerte sind bauartabhängig und nicht in jeder Konfiguration erreichbar. Preise auf Anfrage; verbindliche Angebote nach Aufmaß. Eichgültigkeit nach MessEG/MessEV; die Nacheichfrist beträgt bei Fahrzeugwaagen drei Jahre; die Nacheichung nimmt das Eichamt ab. Stand: Oktober 2026.