Welche Bauart, welche Länge, welches Fundament — und was kostet eine LKW-Waage wirklich? Antworten aus über 2.500 verkauften Fahrzeugwaagen.
Das Wichtigste in Kürze: Eine LKW-Waage (Fahrzeugwaage, Brückenwaage) wiegt Fahrzeuge samt Ladung. Es gibt drei Grundbauarten: Überflur (steht auf dem Untergrund, kein Tiefbau), Unterflur (bündig in der Fahrbahn, mit Fundament) und seitlich offen (für schmutzige Betriebe wie Kieswerke).
Die Waage muss so lang sein wie Ihr längstes Fahrzeug: 18 m für Sattelzüge, 24 m für Gliederzüge, 32 m für Lang-LKW. Für den normalen 40-t-Verkehr reicht ein Wägebereich von 60 t. Der Preis hängt vor allem von Bauart und Fundament ab — Preise auf Anfrage.
Wer nach Gewicht abrechnet, braucht eine geeichte Waage. Die Nacheichfrist für Fahrzeugwaagen beträgt drei Jahre. Stand: Oktober 2026.
Die Bauart entscheidet über Fundament, Bauzeit, Platzbedarf und Wartung. Diese drei Grundtypen gibt es:
| Überflur | Unterflur | Seitlich offen | |
|---|---|---|---|
| Prinzip | Wiegebrücke steht auf dem Untergrund, Auffahrt über kurze Rampen | Wiegebrücke liegt in einer Grube bündig mit der Fahrbahn | Überflurwaage, deren Grube zu den Längsseiten offen ist |
| Vorteile | Kein Tiefbau, schnell montiert, versetzbar | Aus jeder Richtung befahrbar, kein Platz für Rampen nötig, ideal bei hoher Frequenz | Leicht zu reinigen, robust in Kies und Schotter |
| Zu beachten | Braucht Platz für Auffahrten und eine tragfähige Fläche | Fundament und Entwässerung nötig | Projektbezogene Auslegung |
| Wöhrl-Modell | SL — nur 35 cm hoch, 60–100 t, 6–32 m | SG — bis 200 t, 6–54 m; als ECO-Quick in 24 h | SO — auch als Dumper-Version |
Faustregel: Das längste Fahrzeug, das Sie in einem Zug wiegen wollen, muss vollständig auf der Brücke stehen. Die Tragkraft sollte das höchste Gesamtgewicht mit Reserve abdecken.
| Fahrzeug | Max. Länge (Deutschland) | Empfohlene Waagenlänge | Wöhrl-Bauart |
|---|---|---|---|
| Transporter, Kleinfahrzeuge | bis ca. 6 m | 6 m | SL, SG |
| Solo-LKW, Kipper, Betonmischer | 12,00 m | 12 m | SL, SG |
| Sattelzug | 16,50 m | 18 m | SL, SG |
| Gliederzug / Lastzug | 18,75 m | 24 m | SL, SG |
| Lang-LKW | 25,25 m | 32 m | SL, SG |
| Sonderfahrzeuge, Schwertransporte | individuell | bis 54 m | SG |
Im deutschen Straßenverkehr liegt das zulässige Gesamtgewicht von Lastzügen meist bei 40 t, im kombinierten Verkehr bei 44 t. Eine Waage mit 60 t deckt das mit Reserve ab — das ist der Standard der Wöhrl-SL. Für Baustellen- und Dumperverkehr, Mobilkräne oder Schwertransporte bauen wir die SL bis 100 t und die SG bis 200 t nach DIN 8119.
Wichtig ist auch die Breite: Die SG gibt es von 2,80 bis 4,00 m. Breitere Fahrbahnen erleichtern das Auffahren und verringern das Risiko, dass Räder neben die Brücke geraten.
Die SL wird ohne Grube auf eine vorhandene, tragfähige Betonfläche gesetzt. Ob Ihre Fläche geeignet ist, prüfen wir beim Vor-Ort-Termin.
Die SG liegt in einer Grube. Wir planen mindestens 90 cm Wartungsraum unter der Brücke — so lassen sich Grube und Wägezellen reinigen und warten, ohne die Brücke mit dem Kran auszuheben. Wichtig sind außerdem Entwässerung und Kabelwege; die Pläne dafür liefern wir.
Bei ECO-Quick erstellen Sie nur ein Schotterplanum (KFT 45) mit 2 cm Splittabzug. Wir setzen Fertigteilfundamente (Tiefe 0,9 / 1,2 / 1,4 m), heben die Brücken ein und montieren die Wägezellen — innerhalb von 24 Stunden, ohne Sondertransport und ohne schweren Kran.
35 cm flach, 60 t Standard, auf vorhandener Betonfläche. Keine Kosten für Grube und Fundament.
Maßgefertigt bis 200 t und 54 m. Hinzu kommen Fundament und Tiefbau je nach Standort.
Kein Ortbeton, Transport inklusive, keine Sondergenehmigung, minimale Krankosten.
Preise nennen wir auf Anfrage. Ein verbindliches Angebot erstellen wir nach dem kostenlosen Vor-Ort-Termin. Stand Oktober 2026.
Eine LKW-Waage muss geeicht sein, wenn mit ihren Gewichten im geschäftlichen oder amtlichen Verkehr gearbeitet wird — etwa beim Verkauf von Kies nach Gewicht, bei der Abrechnung von Entsorgung oder bei Nachweisen gegenüber Behörden. Grundlage ist das Mess- und Eichgesetz (MessEG). Für rein interne Kontrollwiegungen ist keine Eichung vorgeschrieben.
Die Waage ist nur so gut wie der Prozess dahinter. Planen Sie von Anfang an mit, wie Wiegedaten erfasst und weitergegeben werden:
Mit diesen Angaben können wir schnell ein passendes Angebot erstellen:
Längste Fahrzeuge, höchstes Gesamtgewicht, Wiegungen pro Tag, Sonderfahrzeuge wie Dumper oder Traktoren.
Platz, Zufahrt aus einer oder beiden Richtungen, vorhandene Betonfläche, Silos oder Vordächer.
Abrechnung nach Gewicht? ERP-System? Selbstbedienung oder Waagenpersonal?
Gewünschter Starttermin und Rahmen — wir zeigen Ihnen, welche Bauart dazu passt.
Das hängt vor allem von Bauart, Länge, Tragkraft und Fundament ab, dazu von Optionen wie Software oder Selbstbedienung. Eine Überflurwaage spart den Tiefbau, ECO-Quick senkt die Fundamentkosten einer Unterflurwaage. Preise nennen wir auf Anfrage, ein verbindliches Angebot gibt es nach dem kostenlosen Vor-Ort-Termin.
So lang, dass Ihr längstes Fahrzeug vollständig auf der Brücke steht: 18 m für Sattelzüge (bis 16,50 m), 24 m für Gliederzüge (bis 18,75 m) und 32 m für Lang-LKW (bis 25,25 m). Für Transporter und Solo-LKW reichen 6 bzw. 12 m.
Im Straßenverkehr sind in Deutschland meist 40 t zulässiges Gesamtgewicht erlaubt, im kombinierten Verkehr 44 t. Eine Waage mit 60 t Wägebereich deckt das mit Reserve ab. Für Baustellen- und Dumperverkehr, Mobilkräne oder Schwertransporte gibt es Ausführungen bis 100 t (SL) bzw. bis 200 t (SG).
Eine Unterflurwaage braucht ein Fundament mit Grube; bei Wöhrl mit mindestens 90 cm Wartungsraum. Mit ECO-Quick genügt ein Schotterplanum (KFT 45), das Fertigteilfundament liefern wir. Die Überflurwaage SL kommt ganz ohne Grube aus und steht auf einer vorhandenen tragfähigen Betonfläche.
Ja, wenn mit den Gewichten im geschäftlichen oder amtlichen Verkehr gearbeitet wird, zum Beispiel bei der Abrechnung von Material oder Entsorgung nach Gewicht (Mess- und Eichgesetz). Für rein interne Kontrollwiegungen ist keine Eichung vorgeschrieben.
Die Nacheichfrist für Fahrzeugwaagen beträgt drei Jahre. Waagen bis 3 t, etwa Plattform- oder Radladerwaagen, müssen alle zwei Jahre nachgeeicht werden. Unser Eichservice erinnert Sie rechtzeitig und eicht herstellerneutral vor Ort.
Eine Überflurwaage wie die SL ist ohne Tiefbau meist in ein bis zwei Tagen montiert. Klassische Unterflurwaagen brauchen zusätzlich drei bis fünf Tage Tiefbau. Mit ECO-Quick ist eine Unterflurwaage innerhalb von 24 Stunden eingebaut.
Das hängt vom Standort ab. Überflur spart Tiefbau, ist schnell montiert und versetzbar. Unterflur liegt bündig mit der Fahrbahn, ist aus jeder Richtung befahrbar und ideal bei hoher Frequenz. In schmutzigen Betrieben wie Kieswerken ist eine seitlich offene Bauart (SO) im Vorteil, weil sie sich leicht reinigen lässt.
Wir kommen zu Ihnen, schauen uns Fahrzeuge, Abläufe und Untergrund an und empfehlen die passende LKW-Waage — mit verbindlichem Angebot.
Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Angegebene Maximalwerte sind bauartabhängig und nicht in jeder Konfiguration erreichbar. Preise auf Anfrage; verbindliche Angebote nach Aufmaß. Eichgültigkeit nach MessEG/MessEV; die Nacheichfrist beträgt bei Fahrzeugwaagen drei Jahre; die Nacheichung nimmt das Eichamt ab. Stand: Oktober 2026.